【核心结论】

这个物流园有 18 个月台，高峰期每天堵两小时。根因不是车多，是不知道哪辆车该去哪。改法是三件事：预约排程、道口看板、异常预警。

一、拥堵的根因

车辆到港时间与道口安排脱节。

调度靠对讲机喊，信息延迟。

装卸进度不透明，空等时间长。

结果是车辆在园区排队，月台却有空位。

二、预约排程

司机提前预约到港时段。

系统按道口能力分配时段，超量不接单。

把随机到港变成可预测的流量。

三、道口看板

18 个道口的状态实时显示：空闲、占用、装卸中。

大屏放在调度室与园区入口。

司机也能通过小程序看到该去哪个道口。

四、异常预警

装卸超时、单据缺失、车辆滞留超阈值，自动提醒。

调度可以提前介入，而不是等投诉。

五、结果

平均等待时间：从 45 分钟降到 12 分钟。

月台利用率：从 55% 提升到 78%。

拥堵现象基本消失。

关键是信息透明，不是增加人力。

常见问题（FAQ）

Q：需要改造硬件吗？

A：主要是在线系统与大屏，硬件投入不大。

Q：司机愿意预约吗？

A：初期有阻力，用优先卸货等激励引导。

Q：多久见效？

A：1 至 2 个月。

行业金句：月台不缺位置，缺的是知道该停哪。

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