在现代航空运输中，行李和货物管理是机场运营的关键环节之一。全球每年有超过‌几十亿件‌行李需要处理，而行李错运、丢失或延误的问题仍然困扰着航空公司和旅客。传统的条码扫描方式虽然广泛应用，但存在‌扫描距离短、效率低、易受遮挡‌等局限性，尤其在高峰时段，人工分拣的压力巨大。随着无线射频识别技术（RFID）的飞速发展，以及信息技术的广泛普及，RFID作为一项强大的数据管理和流程追踪技术，与安检流程深度融合，可以极大地提升安检的效率、可靠性和可追溯性

与传统的条码相比，RFID标签特别是超高频RFID标签更具优势
批量远距离自动识别：无需视线对准，读写器能在数米内同时读取上百个标签，极大提升吞吐量。
环境耐受性强：抗污染、耐高低温、不易物理损坏，适合苛刻的机场操作环境。
数据动态可读写：信息可以随时更新（如更新安检状态、位置），成为一个移动的“数据载体”。
唯一性和防伪性：每个标签拥有唯一ID，极难伪造，确保了安全管理链条的防伪性和可靠性。
数据容量大：可存储比条码多得多的信息。

航空货运安检和旅客托运的流程长、环节多、责任方复杂，RFID技术可以集成到货运和旅客行李安检的全流程中，能实现全程无缝可视化管控

航空货运安检

1. 标签绑定与发起
 在货物收运时，为每件货物或每个单元装载设备（ULD，如集装箱、集装板）粘贴或悬挂一个主动式或被动式RFID标签。该标签与航空运单（MAWB/AWB）信息绑定，并将货物基本信息（托运人、收货人、品名等）写入标签。

2.安检流程追踪
进入安检区：货物通过装有RFID读写器的通道门时，系统自动记录该货物“已进入待检区”，并更新其状态。
安检结果关联：当货物通过X光机、CT机等安检设备后，操作员在系统中录入安检结果（通过、不通过、待开检）。该系统自动将此结果写入RFID标签中。
粘贴安检标识：对于通过安检的货物，打印出的“航空货运安检防伪标识”本身就可以是一个RFID标签，或者与已有的RFID标签信息关联。

3.仓储与分流
自动分拣：装有RFID读写器的分拣线可以自动识别货物目的地和安检状态，将已检货物和未检货物自动分流向不同的区域（如“已检区”、“隔离区”）。
库存盘点与定位：工作人员手持RFID读写器可快速盘点仓库内货物，并能精确定位某一件特定货物，无需开箱翻找。

4.交接与装机
在货物出库、交付给地服人员、最终装上飞机的每一个环节，通过门式或手持读写器扫描，系统自动记录交接时间、责任方，并验证货物安检状态是否有效，有效防止漏检、错装。

旅客托运行李安检

1.值机绑定
旅客办理托运时，航空公司行李系统会打印一个RFID行李条。该行李条内含芯片，存储了行李号、航班号、目的地、旅客姓名等关键信息。

2.安检结果绑定
行李在后台安检系统进行X光机检查后，安检员判定结果。
系统将此安检结果（通过/可疑）与该行李的RFID信息绑定，并写入中央数据库。

3.行李分拣与拦截
行李分拣系统的RFID读写器在读取行李条信息时，不仅能识别目的地，还能同时获取其安检状态。如果某件行李的安检状态为“可疑”或“未通过”，系统会自动将该行李分拣到开包检查区，而不是直接装上飞机。工作人员在手提终端上即可看到拦截原因，高效准确地找到问题行李进行开包复查。

4.全程追踪
旅客和机场工作人员可以通过手机App或查询系统，像查询快递一样，实时了解托运行李的位置（如：“正在安检”、“已通过安检”、“正在装机”），提升旅客体验，减少行李焦虑。

通过RFID技术可以有效提高安检的可靠性，杜绝人工判断和纸质标签可能造成的错误，确保“已安检”状态与货物/行李的绝对绑定，防止漏检货物被装机；提高操作效率，批量、远距离自动读取，减少了大量人工扫描时间，加速货物和行李在安检流程中的流转速度；增强可追溯性，实现全链条、无死角的数据记录。一旦发生安全事件，可迅速追溯该件货物/行李经过的所有环节、时间点和操作人员；优化资源配置，通过实时数据，管理层可以清晰看到安检流程的瓶颈（如哪个环节积压严重），从而科学调配人员和设备资源，最后对旅客来说可以极大改善用户体验，旅客可实时追踪托运行李，提升客户满意度。